Los planes de las marcas para reactivar la venta de coches
Las marcas de coches han lanzado sus propios planes para reactivar las matriculaciones de nuevos coches, y así retirar al desguace los coches viejos de quienes lleguen a los concesionarios con la intención de comprar uno nuevo.
Dada la situación económica actual, cada vez son menos los coches nuevos que salen de los concesionarios. Las ventas del sector de la automoción se han visto estancadas de forma considerable, en gran parte por la decisión de los titulares de alargar la vida útil de sus vehículos u optar por vehículos de segunda mano, muchos de los cuales –en tiempos anteriores- ya habrían sido enviados al desguace.
Con el objetivo de incentivar las ventas de los coches, algunas marcas no han dudado en lanzar sus propios planes de achatarramiento, como el plan Vive Renault, el plan Seat E, el plan Renove Citroën y el plan Prever de Peugeot.
La mayoría de ellos entregan una ayuda que oscila entre 1.000 y 3.000 euros por dejar el coche viejo en el concesionario o si se ha realizado la baja definitiva del coche recientemente, por presentar el Certificado de Destrucción que ha proporcionado el Centro Autorizado de Tratamiento (C.A.T.).
Como vemos, las marcas hacen su esfuerzo para que las ventas de vehículos repunten y así el parque automovilístico español se renueve, intentando sacar de circulación a los vehículos más viejos los cuales suponen un peligro para la seguridad vial y para el medio ambiente, debido a que sus emisiones de CO2 son más altas y su consumo de combustible suele ser mayor.
Si los planes han tenido éxito y contribuido a la matriculación de nuevos coches se sabrá cuando las marcas implicadas den a conocer sus números. Aunque de momento, algunos grupos como Volkswagen han anunciado un repunte de las ventas en un 26% en los últimos nueve meses, cuadriplicando las ganancias del mismo periodo del año anterior, según informó el periódico económico Expansión.